SKF импорт подшипникларын ничек дөрес сайлау бик мөһим, аның функциясен һәм эшчәнлеген күп яктан исәпкә алырга кирәк.
Хәзерге вакытта төрле механик җиһазларның, коралларның, мәсәлән, тәгәрмәч подшипникларын сәнәгатьтә куллануда базар ихтыяҗы барган саен катгыйрак һәм тиз арта бара, чөнки импортланган подшипникларга таләпләр һәм функцияләр барган саен төрлеләнә. SKF импортланган подшипник җиһазлары подшипникларның катылыгына зур йогынты ясый, гомумән алганда, күп санлы структуралар һәм масштаблар арасыннан иң яраклы подшипникны сайлау өчен, подшипникның төрле күрсәткечләрен тикшерү кирәк.
Беренчедән, подшипник структурасына, подшипник урнаштыруына, җайланмасына, ачылу җиңеллегенә, подшипник базарының зурлыгына һәм рөхсәт ителгән подшипник мәйданына бәйле, шуңа күрә импорт подшипнигын сайлаганда, югарыда күрсәтелгән факторларны исәпкә алырга кирәк. Икенчедән, бер яктан, подшипник кулланучы төрле машиналарның проектлау гомере һәм подшипникның төрле чыдамлык чикләре чагыштырыла, икенче яктан, подшипник үлчәмнәре билгеләнә. Подшипникларны сайлаганда, гадәттә, подшипникның арыган гомере, майның гомере, тузу, тавыш һәм башка сәбәпләр аркасында килеп чыккан картайу турында гына уйлыйлар. Моннан тыш, төрле КУЛЛАНУЛАР буенча, подшипникны төгәллек, клиренс, тоткарлаучы структура, май һ.б. буенча махсус планлаштыру өчен сайлау кирәк. Икенчедән, подшипникларны сайлау өчен билгеле бер тәртип, кагыйдәләр юк, өстенлекле бурыч - подшипник шартлары, эш күрсәткечләре, иң турыдан-туры мәсьәлә һәм чынбарлык өчен таләпләр.
Үзәктән сузыла торган тарту тибындагы шар подшипниклары һәм ролик подшипниклары парлы рәвештә кулланылганда, тышкы боҗраның зур очлы өслеге булган җиһазларны кулланырга кирәк (ягъни басым конусы очы тышка караган басым сызыгы), шулай итеп җиһаз подшипнигы әйләнү моменты зур була, һәм температура үзгәргәндә алдан кысу күләме азрак үзгәрә.
Һәр SKF керү подшипнигы валны бер юнәлештә һәм кире юнәлештә урнаштыра. Бу комбинация, нигездә, кыска күчәрләр өчен кулланыла. Бер юнәлештә кимендә бер күчәр йөкләнешен кабул итә ала торган барлык радиаль подшипниклар да кулланыла, шул исәптән тирән чокырлы шар подшипниклары һәм почмаклы тиюче шар подшипниклары, конуслы ролик подшипниклары һәм NJ тибындагы цилиндрик ролик подшипниклары. Почмаклы тиюче шар подшипникларын яки конуслы ролик подшипникларын кулланганда, кайбер очракларда алдан йөкләү кирәк булырга мөмкин.
Тышкы боҗраны гына басучы энәле роликлы подшипникка килгәндә, аның тышкы боҗра стенасы бик нечкә, һәм чүкеч белән сугу җайланмасы ысулын кулланмау яхшырак, чөнки чүкеч белән сугылганда, подшипник тигез булмаган басымга дучар була, бу исә энәле роликлы подшипникның тышкы боҗрасының локаль деформациясенә китерә. Җайланманы басу өчен пресс кулланырга кирәк. Югарыдагы мәгълүмат импорт подшипникларын ничек дөрес сайларга икәнен күрсәтү өчен бирелә.
Бастырылган вакыты: 2019 елның 6 сентябре